Cụm Bướm Ga Suzuki Carry

Cấu tạo chính của cụm bướm ga bao gồm:

• Vỏ bướm ga: Thường được làm bằng kim loại nhôm hoặc nhựa, có tác dụng bảo vệ các bộ phận bên trong cụm bướm ga.
• Bướm ga: Là một van hình cánh bướm, được điều khiển bởi trục bướm ga. Khi người lái đạp ga, trục bướm ga sẽ xoay, khiến bướm ga mở ra và cho phép nhiều không khí hơn vào động cơ.
• Cảm biến vị trí bướm ga: Đo độ mở của bướm ga và gửi tín hiệu này đến ECU.
• Cảm biến lưu lượng khí nạp: Đo lượng khí nạp vào động cơ và gửi tín hiệu này đến ECU.
• Động cơ bước: Điều khiển vị trí của bướm ga theo tín hiệu từ ECU.
• Van khí nhàn rỗi: Giúp động cơ hoạt động ổn định khi không tải.

Nhiệm vụ của cụm bướm ga ô tô: là điều chỉnh lượng khí nạp vào động cơ. Lượng khí nạp vào động cơ sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến công suất và mô-men xoắn của động cơ.

Cụ thể, khi người lái đạp ga, bướm ga sẽ mở ra, cho phép nhiều không khí hơn vào động cơ. ECU sẽ nhận được tín hiệu từ cảm biến vị trí bướm ga và cảm biến lưu lượng khí nạp, và sẽ điều chỉnh lượng nhiên liệu được phun vào động cơ cho phù hợp. Lượng nhiên liệu được phun sẽ tỷ lệ thuận với lượng khí nạp vào động cơ